Cap a una ciutat més silenciosa i menys contaminant

D'un temps cap aquí me n'he adonat que a Barcelona cada vegada hi ha més taxis de la marca Toyota i en concret del model Prius. No és una casualitat ni crec tampoc que sigui una moda passatgera. Es tracte d'una nova generació de vehicles que se situen en un entremig entre un vehicle elèctric i un de motor de benzina. És el que és coneix com a vehicle híbrid. Entre els seus avantatges destaca un baix consum de benzina, molt per sota de qualsevol altre cotxe ja sigui de gasolina o dièsel. Un altre punt a favor és que no s'ha de carregar a cap endoll, ja que és el propi vehicle que es carrega automàticament quan utilitza el motor de benzina. Un tercer avantatge és el seu silenci, ja que quan circula a menys de 50 quilòmetres per hora té un funcionament elèctric i per tant no fa cap mena de soroll. No cal dir, també la millora que suposa aquest tipus de vehicles per reduir la contaminació atmosfèrica, sobretot en èpoques on l'anticicló és molt persistent i s'acumulen moltes partícules contaminants sobre la ciutat. Entre els inconvenients, el preu: entre 24.000 i 30.000 €. Els taxistes, però, hauran fet números i la majoria, que ara s'han de canviar el vehicle, hauran arribat a la conclusió que els surt a compte. D'aquesta manera, a mig termini, està clar que viurem en una ciutat que a més d'estar menys contaminada, serà molt més silenciosa.


De un tiempo a esta parte me he dado cuenta que en Barcelona cada vez hay más taxis de la marca Toyota y en concreto del modelo Prius. No es una casualidad ni creo tampoco que sea una moda pasajera. Se trata de una nueva generación de vehículos que se sitúan en un intermedio entre un vehículo eléctrico y uno de motor de gasolina. Es lo que se conoce como vehículo híbrido. Entre sus ventajas destaca un bajo consumo de gasolina, muy por debajo de cualquier otro coche ya sea de gasolina o diesel. Otro punto a favor es que no se debe cargar a ningún enchufe, ya que es el propio vehículo que se carga automáticamente cuando utiliza el motor de gasolina. Un tercer ventaja es su silencio, ya que cuando circula a menos de 50 kilómetros por hora tiene un funcionamiento eléctrico y por lo tanto no hace ningún tipo de ruido. Ni que decir tiene, también la mejora que supone este tipo de vehículos para reducir la contaminación atmosférica, sobre todo en épocas donde el anticiclón es muy persistente y se acumulan muchas partículas contaminantes sobre la ciudad. Entre los inconvenientes, el precio: entre 24.000 y 30.000 €. Los taxistas, sin embargo, habrán hecho números y la mayoría, que ahora tiene que cambiar el vehículo, habrán llegado a la conclusión de que les sale a cuenta. De este modo, a medio plazo,está claro que viviremos en una ciudad que además de estar menos contaminada, será mucho más silenciosa.