La lluita contra l'atur serà llarga, segons els bloguers.

Aquesta setmana us preguntàvem si el PP aconseguirà abaixar l'atur a curt termini. La resposta dels nostres bloguers ha estat contundent. El 80% creu que no i només el 20% opina que sí. Està clar que Rajoy, un cop passat les eleccions i amb una victòria que ahir el CIS pronosticava per majoria absoluta, haurà de fer mans i mànigues per trobar una sortida pels 5 milions de persones sense feina que hi ha a l'Estat. Cal tenir en compte que la crisi ja va començar fa 3 anys i que molts dels aturats de llarga aturada en els pròxims mesos acabaran amb la prestació que reben. Quina solució donarà el president del PP per tota aquesta gent? D'aquí a 15 dies esperem que ens començi a donar respostes.


Esta semana os preguntábamos si el PP logrará bajar el desempleo a corto plazo. La respuesta de nuestros blogueros ha sido contundente. El 80% cree que no y sólo el 20% opina que sí. Está claro que Rajoy, una vez pasadas las elecciones y con una victoria que ayer el CIS pronosticaba por mayoría absoluta, deberá hacer lo imposible para encontrar una salida para los 5 millones de personas sin trabajo que hay en el Estado. Hay que tener encuenta que la crisis ya comenzó hace 3 años y que muchos de los parados de larga duración en los próximos meses terminarán la prestación que reciben. ¿Qué solución dará el presidente del PP para toda esta gente? Dentro de 15 días esperamos que nos empiece a dar respuestas.
  

El teu primer cotxe elèctric ja pot ser una realitat.

Des de fa una dies, per televisió, podem veure un anunci de Renault sobre una gama nova de vehicles totalment elèctrics que ja es poden adquirir al mercat. L'aposta és seriosa i el millor de tot: a un preu equiparable o fins i tot més barat que un cotxe de benzina (a partir de 14.000 €). Té 3 maneres de carregar la bateria: de manera tradicional (amb un endoll normal), de manera ràpida (amb un aparell que carrega la bateria en uns 20 minuts). I la tercera és una opció innovadora: consisteix en unes estacions de servei que canviaran la bateria en 3 minuts per una de nova de manera automàtica i sense sortir del cotxe. Seria com repostar per posar benzina. La velocitat màxima a que poden arribar és de 135 km/h, suficient en una xarxa viària on no es pot superar els 120 km/h. És automàtic, no té canvi de marxes, i per dintre té tot el que tindria un utilitari de benzina. La companyia ha començat una campanya per preparar les estacions de servei. El futur, ja ha arribat i probablement, en uns anys, aquests tipus de vehicles convertiran els de benzina en obsolets. Us deixo l'enllaç per si esteu interessant a veure més prestacions sobre aquest cotxe: http://www.renault-ze.com/es-es/inicio-1342.html


Desde hace una días, por televisión, podemos ver un anuncio de Renault sobre una gama nueva de vehículos totalmente eléctricos que ya se pueden adquirir en el mercado. La apuesta es seria y lo mejor de todo: a un precio equiparable o incluso más barato que un coche de gasolina (a partir de 14.000 €). Tiene 3 modos de cargar la batería: de forma tradicional (con un enchufe normal), de manera rápida (con un aparato que carga la batería en unos 20 minutos). Y la tercera es una opción innovadora: consiste en unas estaciones de servicio que cambiarán la batería en 3 minutos, de forma automática y sin salir del coche. Sería como repostar para poner gasolina. La velocidad máxima que pueden alcanzar es de 135 km/h, suficiente en una red vial donde no se puede superar los 120 km/h. Es automático, no tiene cambio de marchas, y por dentro tiene todo lo que tendría un utilitario de gasolina. La compañía ha comenzado una campaña para preparar las estaciones de servicio. El futuro, ya ha llegado y probablemente, en unos años, este tipo de vehículos convertirán los de gasolina en obsoletos. Os dejo el enlace por si estáis interesados ​​en ver más prestaciones sobre este coche:  http://www.renault-ze.com/es-es/inicio-1342.html

For one day, on television, we see an ad for Renault on a new range of fully electric vehicles already are available in the market. The stakes are serious and best of all, at a price comparable or even cheaper than a gasoline car (from € 14,000). There are 3 ways to charge the battery: the traditional way (with a normal plug) so fast (with a device that charges the battery in about 20 minutes). And the third is an innovative option: consists of some stations that will change the battery in 3 minutes, automatically and without leaving the car. It would be like to put gas refueling. The maximum speed can reach is 135 km / h, enough on a road network where you can not exceed 120 km / h. It's automatic, no gears, and inside it has everything you would have a gas utility. The company has begun a campaign to prepare the stations. The future has arrived and probably a few years, these vehicles become obsolete gasoline engines. I leave the link if you are interested in seeing more features on this car: http://www.renault-ze.com/en-gb/renault-z.e-electric-vehicles-kangoo-fluence-zoe-twizy-1931.html

Proposta contundent contra els blocs electorals.

Aquesta pròxima mitjanit començarà oficialment la campanya electoral. A partir de demà, doncs, veurem que les ràdios i televisions públiques es queixaran, amb raó, de la imposició dels blocs electorals per part dels polítics. La solució adoptada per TV3 durant molt anys i la que es tornarà a fer servir, un cop més, és que els periodistes no signin les notícies relacionades amb els partits que es presenten als comicis. Aquesta 'solució' crec que no ha funcionat. Han passat molts anys i els polítics no els molesta que el periodista de torn indiqui a l'inici de les notícies electorals, que el minutatge dels partits ho ha establert algú que no és periodista i que la prioritat per decidir el que és o no és important va en funció de la representació parlamentària i no pas per la trascendència que tingui una notícia en concret. Aquests són motius suficients perquè un periodista no signi la notícia, però està clar que no n'hi ha prou. S'han de prendre mesures més radicals i contundents. El 15-M és un avís de la societat als polítics i ara toca que els periodistes també donin un pas endavant, en benefici del bé comú i d'una societat que s'està despertant i ja no accepta cert privilegis polítics. És per aquest motiu que proposo que les ràdios i les televisions públiques no emetin cap notícia relacionada amb les eleccions. Com si fos una censura, una censura que dicten de manera encoberta en cada procés electoral els partits polítics amb representació parlamentària. Ja n'hi ha prou. Són els polítics que han d'estar al servei del ciutadans no els ciutadans al servei dels polítics. 


Esta próxima medianoche comenzará oficialmente la campaña electoral. A partir de mañana, pues, veremos que las radios y televisiones públicas se quejarán, con razón, de la imposición de los bloques electorales por parte de los políticos. La solución adoptada por TV3 durante muchos años y la que se volverá a utilizar, una vez más, es que los periodistas no firmen las noticias relacionadas con los partidos que se presentan a los comicios. Esta 'solución' creo que no ha funcionado. Han pasado muchos años y los políticos no les molesta que el periodista de turno indique al inicio de las noticias electorales, que el minutaje de los partidos lo ha establecido alguien que no es periodista y que la prioridad para decidir lo que es o no es importante va en función de la representación parlamentaria y no por la trascendencia que tenga una noticia en concreto. Estos son motivos suficientes para que un periodista no firme la noticia, pero está claro que no es suficiente. Se deben tomar medidas más radicales y contundentes. El 15-M es un aviso de la sociedad a los políticos y ahora toca que los periodistas también den un paso adelante, en beneficio del bien común y de una sociedad que se está despertando y que ya no acepta cierto privilegios políticos. Es por este motivo que propongo que las radios y las televisiones públicas no emitan ninguna noticia relacionada con las elecciones. Como si fuera una censura, una censura que dictan de manera encubierta en cada proceso electoral los partidos políticos con representación parlamentaria. Basta ya. Son los políticos que deben estar al servicio de los ciudadanos no los ciudadanos al servicio de los políticos.

Cap a un contracte únic.

Ja n'hi ha prou de contractes d'obra i servei, de practiques, temporals o fixes. S'ha demostrat, amb els anys, que la possibilitat que un empresari contracti algú de manera fixe interessa molt poc. La majoria de contractes que es fan avui en dia, encara que siguin pocs, són d'obra i servei o temporals. Saben quantes empreses contracten com a becaris algú que no farà precísament una feina de becari? I ara et diuen a més que si no t'agrada que t'hi posis fulles, que al teu darrera hi ha moltes més persones disposades a treballar per molt menys. Aixo s'ha d'acabar. Per comprar-te un pis, l'entitat financera et demana que tinguis un contracte fix. Tal i com estan les coses potser  aquest banc, perquè de caixes ja no existeixen, s'haurà de 'menjar' els pisos que té en stock durant molts anys. Durant aquesta campanya electoral, que començarà oficialment la matinada de dijous a divendres, segurament se'n parlarà. El contracte únic, tot i que anirà en detriment del drets del treballador, servirà almenys perquè s'acabi amb la discriminació d'un treballador segons el tipus de contracte que tingui.  


Basta de contratos de obra y servicio, de prácticas, temporales o fijos. Se ha demostrado, con los años, que la posibilidad de que un empresario contrate a alguien de manera fija interesa muy poco. La mayoría de contratos que se hacen hoy en día, aunque sean pocos, son de obra y servicio o temporales. ¿Saben cuántas empresas contratan como becarios alguien que no hará precisamente un trabajo de becario? Y ahora te dicen además que si no te gusta que te pongas hojas, que detrás tuyo hay muchas más personas dispuestas a trabajar por mucho menos. Esto se tiene que acabar. Para comprarte un piso, la entidad financiera te pide que tengas un contrato fijo. Tal y como están las cosas quizás este banco, porque de cajas ya no existen, se deberá 'comer' los pisos que tiene en stock durante muchos años. Durante esta campaña electoral, que comenzará oficialmente la madrugada del jueves al viernes, seguramente se hablará de ello. El contrato único, aunque irá en detrimento de los derechos del trabajador, servirá al menos para que se acabe con la discriminación de un trabajador según el tipo de contrato que tenga.  

Canvis en les relacions interpersonals.

Internet ha provocat un canvi profund, en pocs anys, en les relacions amb les persones que ens envolten. Això, com tot, té els seus avantatges i els seus inconvenients. Entre els avantatges, hi ha què permet posar en contacte persones que d'un altre manera potser mai es coneixerien, retrobar-se amb algú del passat, no sentir-se tan sol...Tots aquests exemples, però també ens servirien per a enumerar els inconvenients. Per tant, hem de començar a aprendre a fer un ús racional de la xarxa, saber destriar entre el que ens convé i el que ens perjudica, entre la palla i allò que verdaderament ens interessa. Una dècada després de l'ús generalitzat d'Internet hauriem de començar a aprendre no a navegar, que ja en sabem, si no  a navegar per la ruta més adient i que més ens convingui. Un dels aspectes que ha provocat més canvis Internet són en les relacions de parella. Avui en dia tenim moltes més oportunitats de conèixer gent, s'estableixen moltes més relacions, però al mateix temps duren menys i se'n destrueixen més. Tenim menys paciència. Moltes aplicacions sorgides en els últims anys per als mòbils i que ens permeten conèixer desconeguts han convertit el fet d'establir una relació amb algú  amb un simple mercadeig, on t'has de vendre i has de posar la millor imatge de tu mateix. Després, però, venen les frustracions. Quan un descobreix que l'altre persona no és com s'havia imaginat. I es que el feeling, el cara a cara, continua i seguirà sent indispensable per saber fins a quin punt pots arribar amb una persona.     


Internet ha provocado un cambio profundo, en pocos años, en las relaciones con las personas que nos rodean. Esto, como todo, tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Entre las ventajas, hay que permite poner en contacto personas que de otro modo quizás nunca se conocerían, reencontrarse con alguien del pasado, no sentirse tan solo ... Todos estos ejemplos también nos servirían para enumerar los inconvenientes. Por lo tanto, tenemos que empezar a aprender a hacer un uso racional de la red, saber discernir entre lo que nos conviene y lo que nos perjudica, entre la paja y lo que verdaderamente nos interesa. Una década después del uso generalizado de Internet tendríamos que empezar a aprender no a navegar, que ya sabemos, si no a navegar por la ruta más adecuada y que más nos convenga. Uno de los aspectos que ha provocado más cambios Internet son en las relaciones de pareja. Hoy en día tenemos muchas más oportunidades de conocer gente, se establecen muchas más relaciones, pero al mismo tiempo duran menos y se destruyen más. Tenemos menos paciencia. Muchas aplicaciones surgidas en los últimos años para los móviles y que nos permiten conocer desconocidos han convertido el hecho de establecer una relación con alguien con un simple mercadeo, donde te tienes que vender y tienes que poner la mejor imagen de ti mismo. Después, sin embargo, vienen las frustraciones. Cuando uno descubre que la otra persona no es como había imaginado. Y es que el feeling, el cara a cara, sigue y seguirá siendo indispensable para saber hasta qué punto puedes llegar con una persona.


Internet has caused a profound change in a few years in the relations with the people around us. This, like everything else, has its advantages and disadvantages. Among the advantages, it must be allowed to contact people who might otherwise never be known, reconnect with someone from the past, do not feel so alone ... These examples also serve us to list the disadvantages. Therefore, we must begin to learn to make rational use of the network, able to discern between what we need and what harms us, between the straws and what really interests us. A decade after the widespread use of Internet would have to begin to learn not to sail, we already know, if you navigate the best route and that suits us.One aspect that has caused more changes are in Internet relationships. Today we have many more opportunities to meet people, many more relationships are established, but also less durable and more are destroyed. We have less patience. Many applications have emerged in recent years for mobile and allow us to know strangers have turned the act of establishing a relationship with someone with a simple marketing, where you have to sell and you have to put the best image of yourself. Later, however, come the frustrations. When you discover that the other person is not like you had imagined. And is that feeling, the face to face, is and will be indispensable to know how far you can go with someone.